Ticktum part de la première place d'une course importante, puisque décisive dans l'attribution du titre F2, entre principalement Mick Schumacher, troisième sur la grille et Ilott quatrième.

A l'extinction des feux, Ticktum prend un bon envol et reste en tête, Schumacher attaque rapidement Daruvala pour la seconde place, mais l'Allemand bloque ses pneus, et va provoquer un plat sur son train avant. Ilott est lui descendu à la 5ème place avant de reprendre la 4ème position.

Quelques tours plus tard, Schumacher va passer Daruvala, mais l'Indien réplique à son tour et reprend la deuxième place. Petit à petit, les vibrations sur le train avant vont commencer à gêner Schumacher qui voit revenir sur lui Ilott.

En tête, Ticktum doit désormais résister au retour de Daruvala. Schumacher fait une nouvelle faute avec des pneus en difficultés, mais reste troisième. Ilott va attendre de trouver le bon moment, et finit par passer le pilote Prema, désormais tombé en 6ème position après 20 tours. L'Allemand se voit contraint de repasser aux stands pour chausser un nouveau train de pneumatiques, et se lance dans une course d'attaque, alors que Ilott occupe la troisième place.

Avec treize points de retard, Ilott se doit de remporter la course. La troisième place n'est donc pas suffisante à mi-course, surtout qu'il voit revenir sur lui Tsunoda, qui passe le pilote Uni-Virtuosi pour la troisième place. Durant ce même temps, Daruvala a trouvé l'ouverture sur Ticktum et prend la tête de la course.

Alors que Mick Schumacher est désormais en fond de peloton, la situation reste difficile pour Ilott, qui perd une place supplémentaire face à Zhou, et pointe désormais 5ème. Il perdra une place supplémentaire face à Shwartzman. Les pneus d'Ilott sont à bout de vie, et il retombe au delà du top 10.