Le grand prix de Hongrie a été dense ce week-end. Si au final, Max Verstappen a de nouveau remporté une victoire avec sa Red Bull, le week-end hongrois aura été riche de sujets divers et variés.

Lewis Hamilton a renouvelé avec la pole position lors des qualifications. Ricciardo a fait son retour en F1 en remplacement de Nyck de Vries chez Alpha Tauri.

Les pilotes Alpine ont connu une nouvelle désillusion avec un double abandon et un remaniement du staff. McLaren, leur principal adversaire ont encore été très performant et Lando Norris monte à nouveau sur le podium.

Sergio Perez a fait une mauvaise qualif mais a pu remonter en course pour remonter lui aussi sur le podium. 

Les pilotes Ferrari n'ont pas été à la fête en Hongrie en retrait par rapport à Red Bull, McLaren et Mercedes. Alfa Roméo avait des grands espoirs après une bonne qualification. Dès le départ, ils ont perdu toutes chances de marquer des points.

Avec un nouveau type de qualification où les pneus sont désignés  en fonction de la partie Q1, Q2 ou Q3, la grille a donné quelques nouveautés.

Tout d'abord, les écarts étaient assez minimes. Lewis Hamilton a signé le meilleur chrono renouant avec la pole position. C'est sa 104e en F1. La dernière était en 2021en Arabie Saoudite.

Autant dire que le britannique était heureux à la fin de la séance. Verstappen partait 2e, puis on retrouvait les pilotes McLaren en 2e ligne et l'Alfa Roméo de Zhou. Lui et Bottas ont été en Q3.

Sur un tourniqué où dépasser est difficile, le départ est donc déterminant et il a été mouvementé. Guanyu Zhou a raté son envol créant un peu la panique autour de lui.

Pierre Gasly a mis des roues dans l'herbe pour éviter un premier contact mais arrivé au premier virage le pire est arrivé pour Alpine. Poussé par un concurrent, son coéquipier Esteban Ocon est poussé sur Gasly et c'est un double abandon. Alpine est dans spirale négative. 

Laurent Rossi, qui était le PDG d’Alpine, a été remplacé par Philippe Krief et change d'orientation dans le groupe.  Otmar Szafnauer, directeur de l’écurie, a été lui confirmé; il aura aussi Bruno Famin comme interlocuteur. Il faut absolument une révolution chez Alpine pour retrouver la bonne direction en F1.

Hamilton a également fait un mauvais départ avec Verstappen qui le déborde dans le premier virage puis Norris qui le double dans l'enchainement qui suit. Il se fait meme doublé ensuite par Piastri pour se retrouver 4e seulement.

Une aubaine pour Verstappen qui met en route pour contrôler la course de bout en bout et aller chercher une 9e victoire cette saison et la 44e de sa carrière. Il file tout droit vers un nouveau titre mondial alors que Perez toujours un peu moins rapide a  dû batailler pour remonter de la 9e place en grille à la 3e place finale.

Depuis ses dernières évolutions sur sa F1, McLaren est de retour aux avant-postes. Depuis la 2e ligne, ils ont fait un très bon départ. Piastri réalisant même un meilleur départ que Norris en le devançant en début d'épreuve.

Ensuite aux stands, Norris est repassé devant son équipier. Le britannique a réalisé un bon rythme pour confirmer la seconde place finale. 

Piastri a eu un peu plus de mal et n'est pas resté dans la zone podium. Toutefois, il prend une 5e place qui est un bon résultat supplémentaire pour McLaren.

Seul bémol sur le podium, Norris a cassé le trophée en sabrant son résultat au champagne !

Qualifié 5e et 7e pour Alfa Roméo et 10e pour Hulkenberg avec Haas, les points étaient espérés pour les 2 teams. Hélas ni Alfa, ni Haas n'étaient dans le top 10 de l 'arrivée.

Zhou et Bottas ont été impliqués dans les incidents du départ. Hulkenberg a manqué de rythme. Du coup, Ferrari et Aston Martin leur sont passés devant tout comme Albon et sa Williams.

On pensait que la Scuderia serait plus rapides sur le Hungaroring. Vasseur expliquait sur la grille que le nouveau format de la qualification avait piégé Sainz bloqué en Q2.

Mais en course ni Leclerc ni Sainz ont pu exprimer de la performance face à Red Bull, McLaren et Mercedes.

Aux stands au 18e tour, Leclerc a perdu du temps dans ce ravitaillement. Il ressortira derrière Stroll et son Aston Martin. Il prendra également 5 secondes de pénalité pour excès de vitesse dans les stands.

Il perdra sa 6e place au profit de Russell mais restera devant Sainz. Mais au final, la Scuderia est bien pale.