37ème Salon Champenois du véhicule de collection
Olivier Jennequin
Visite d'un salon réputé.
Le 37ème Salon Champenois du véhicule de collection se tenait ce week-end de début mars à Reims. Un des rendez-vous incontournable du véhicule ancien et de la pièce détachée après Rétromobile.
Cette édition du salon mettait en avant plusieurs thématiques, à commencer par les automobile Avions Voisins. Ce constructeur Français a été fondé en 1919 par Gabriel Voisin, après une expérience avec son frère dans la fabrication d'avions, notamment durant la Première Guerre Mondiale, Gabriel Voisin se reconvertit dans l'industrie automobile.
Plusieurs modèles sont présentés, en particulier des véhicules de records de vitesse datant des années 20, à l'aspect très streamline, typique de l'époque art déco. Et si la marque proposait des voitures de luxe, à l'après-guerre, Gabriel Voisin a étudié le petit véhicule populaire, proposant le C31 Biscooter, une étrange machine équipée d'un moteur 2 temps de 200 cm3.
La journée de la femme était également l'occasion de rappeler que la voiture se conjugue également au féminin. Une bonne raison de présenter des modèles anciens qui ont été très appréciés par la gent féminine, comme les Fiat 500, la Citroen 2cv qui leur ont aussi permis de s'émanciper aussi bien en ville qu'en campagne. A noter une très belle Triumph Spitfire Mk3.
De nombreux clubs étaient également présents, permettant d'admirer des Panhard, des Citroen, ou bien encore des Alpines, toutes plus bichonnées les unes que les autres. On peut par exemple noter une très belle Caravelle de Renault au rouge flamboyant, une Facel Vega HK500, une Panhard CD, une Simca 1200S au bleu métallique, et une voiture peu commune, une Renault Frégate Domaine de la fin des années 50 aux couleurs de Renault Assistance.
Les visiteurs à la recherche de pièces pour leurs anciennes avaient également de quoi faire, entre les professionnels, et les revendeurs particuliers, ce salon reste l'un des principaux en tant que bourse d'échange.
Enfin, même si elles n'avaient pas le droit au hall principal, de nombreuses voitures, en particulier des youngtimers avaient la possibilité de s'afficher sur un parking extérieur. Renault 5, Peugeot 205, ou des voitures plus exotiques, se laissaient approcher, au plus grand plaisir des spectateurs.
Retrouvez nos photos en cliquant ici.
Cette édition du salon mettait en avant plusieurs thématiques, à commencer par les automobile Avions Voisins. Ce constructeur Français a été fondé en 1919 par Gabriel Voisin, après une expérience avec son frère dans la fabrication d'avions, notamment durant la Première Guerre Mondiale, Gabriel Voisin se reconvertit dans l'industrie automobile.
Plusieurs modèles sont présentés, en particulier des véhicules de records de vitesse datant des années 20, à l'aspect très streamline, typique de l'époque art déco. Et si la marque proposait des voitures de luxe, à l'après-guerre, Gabriel Voisin a étudié le petit véhicule populaire, proposant le C31 Biscooter, une étrange machine équipée d'un moteur 2 temps de 200 cm3.
La journée de la femme était également l'occasion de rappeler que la voiture se conjugue également au féminin. Une bonne raison de présenter des modèles anciens qui ont été très appréciés par la gent féminine, comme les Fiat 500, la Citroen 2cv qui leur ont aussi permis de s'émanciper aussi bien en ville qu'en campagne. A noter une très belle Triumph Spitfire Mk3.
De nombreux clubs étaient également présents, permettant d'admirer des Panhard, des Citroen, ou bien encore des Alpines, toutes plus bichonnées les unes que les autres. On peut par exemple noter une très belle Caravelle de Renault au rouge flamboyant, une Facel Vega HK500, une Panhard CD, une Simca 1200S au bleu métallique, et une voiture peu commune, une Renault Frégate Domaine de la fin des années 50 aux couleurs de Renault Assistance.
Les visiteurs à la recherche de pièces pour leurs anciennes avaient également de quoi faire, entre les professionnels, et les revendeurs particuliers, ce salon reste l'un des principaux en tant que bourse d'échange.
Enfin, même si elles n'avaient pas le droit au hall principal, de nombreuses voitures, en particulier des youngtimers avaient la possibilité de s'afficher sur un parking extérieur. Renault 5, Peugeot 205, ou des voitures plus exotiques, se laissaient approcher, au plus grand plaisir des spectateurs.
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